Жизнь в Действии
Спорт
# контроль
Ещё 4

Аэродинамика или обман? Велосипедный мир на пороге скандала из-за «поддельного» силуэта

Аэродинамика или обман? Велосипедный мир на пороге скандала из-за «поддельного» силуэта
Женские велогоночные команды обратились в Международный союз велосипедистов с требованием проверить использование подкладок в спортивных бюстгальтерах. Проверка необходима перед проведением индивидуальной гонки на время в рамках «Тур де Франс».

В мире профессионального велоспорта назревает серьезное противостояние, и в центре споров оказались не допинг-тесты, а содержимое женских спортивных бюстгальтеров. За несколько дней до того, как на женском «Тур де Франс» состоится решающая индивидуальная гонка на время (разделка), сразу несколько команд направили официальный запрос в Международный союз велосипедимутов (UCI). По информации издания WielerFlits, спортсменки требуют ввести жесткий контроль за использованием специальных подкладок под одеждой.

Суть претензий предельно конкретна: команды опасаются, что некоторые гонщицы намеренно меняют форму груди с помощью наполнителей, создавая подобие искусственного аэродинамического обтекателя. На дистанции в 21 километр, которая запланирована на вторник, 4 августа, любая деталь, влияющий на поток воздуха, может стать решающей. Хотя названия команд-инициаторов пока держатся в секрете, подозрения имеют под собой серьезную научную базу.

Доказательства «манипуляций» уже не раз всплывали в объективах камер. Так, во время олимпийской разделки в Париже в 2024 году внимание экспертов привлек странный силуэт одной из участниц. Изучением этих снимков занялась Берта Блокен — профессор аэродинамики из шотландского Университета Хериот-Уотт и финского университета LUT. Анализируя кадры с прошлых соревнований, включая «Джиро д’Италия Вумен», Блокен подтвердила: под майками у ряда гонщиц просматриваются посторонние элементы.

С точки зрения физики, это не просто вопрос эстетики, а вопрос честной борьбы.

Речь идет о создании нагрудного обтекателя, который меняет направление воздушного потока вокруг тела, снижая избыточное давление на область бедер. На дистанции в 20–30 километров такая хитрость может подарить драгоценные секунды.

Наука подтверждает: эффект может быть колоссальным. Исследование бельгийского профессора, опубликованное в ScienceDirect два года назад, показало, что подобный «обтекатель» снижает сопротивление воздуха на 3,6%. Это дает преимущество минимум в 0,78 секунды на каждый километр пути. Для наглядности можно вспомнить триатлон: там использование обычной бутылки под футболкой создает схожий эффект, экономя до 12 Ватт мощности, что на дистанции Ironman способно принести до двух минут форы.

Регламент UCI (статья 1.3.033) предельно ясен: любые попытки искусственно изменить морфологию тела с помощью пенопласта, пластика или прокладок строго запрещены. За нарушение грозит мгновенная дисквалификация и штраф в размере до 1 тысячи швейцарских франков. Однако, как показывает практика, это правило сейчас фактически не работает.

Чтобы положить конец спорам, команды предлагают простое и прозрачное решение: организовать проверку гонщиц женским жюри UCI в закрытых палатках сразу после пересечения финишной черты. Только так можно убедиться, что под аэродинамичной тканью нет ничего лишнего.

Этот спор уже напоминает громкий «пенис-гейт» в прыжках с трамплина, прогремевший перед Олимпиадой-2026. Тогда выяснилось, что некоторые прыгуны использовали гиалуроновую кислоту для временного увеличения объема тканей, чтобы при 3D-сканировании костюм получился более объемным. Математика подтвердила: увеличение окружности всего на 2 см снижает сопротивление на 4% и дает прибавку к подъемной силе, что в прыжке эквивалентно лишним 5,8 метрам дистанции. Похоже, в велоспорте нас ждет не менее захватывающая борьба за каждый миллиметр аэродинамики.

Похожие новости